驾驶再去隔三岔五地发个文件
据了解，无人与9月1日起同时废止的《深圳市户籍迁入若干规定（试行）》相比，无人新规中深圳的户籍迁户的类别由三变四，增加了“居住社保迁户”这个类别，并将“技术技能迁户”直接强化为“人才引进迁户”，其中，将纯学历型人才入户条件由本科放宽至大专，技术型人才入户条件放宽至中专+中级职称，技能型人才入户条件放宽至紧缺急需工种高级工。
旅游同样如此，驾驶既然我们的双脚已经踩在大众旅游时代的坚实土地上，驾驶再去隔三岔五地发个文件，开个大会，弄个新名词，融个一千万元的A轮也想朋友圈里刷个屏，找找存在感，实在是没必要。大众旅游、痛已国民休闲、大众创新、万众创业，有了这些，我们自然而然就是自信，且从容。
尽管有失败的案例和悲观的论调，无人我们依然能够清晰地感受旅游创新的激情仍在，旅游创业的咖啡依然温暖。驾驶我注意到近期来自CVsource（投中数据终端）的一组数据似乎让部分观察者觉得“中关村创业大街的咖啡凉了”。它们举例说，痛已2016年5月，中国VC/PE共募集25只基金，规模仅为33.89亿美元，市场案例的投资规模均创年度新低。
旅游、无人旅行与休闲领域似乎也有类似的风声，甚至有行业媒体公开讨论“旅游业如何度过资本的寒冬”。关乎宏观经济和产业基本面的判断，驾驶通过几个观察到的公司案例就轻易发布定性的结论，不大好吧。
这么大的国家，痛已这么大的产业，一年当中有那么几家创业公司估值下降甚至破产清算，可以说是再正常不过的事情了。
我们也可以举出上海迪士尼乐园开业、无人苏宁进入海外旅游零售终端、蚂蜂窝和中华户外网再获新一轮融资、途家和同程战略扩张更多的利好案例。驾驶
视频加载中，痛已请稍候...无人作者王文系中国人民大学重阳金融研究院执行院长。
曹明弟系中国人民大学重阳金融研究院、驾驶中国人民大学生态金融中心研究员。痛已本文刊于《中国金融》2016年第16期。
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